新款马自达3值不值得买,应该买哪个版本最合适?
1、选择适合自己的新款马自达3版本，需要考虑配置、成本与性价比。已下单质炫版，加3000元选魂动红。分析各个配置，认为目前性价比最高的是2020款0L自动质炫版，价格199万；次之为0L自动质雅版，售价129万；5L自动质美版价格最低，为169万。
2、款马自达3共推出7款车型，其中最值得推荐的是品质版，属于中档车型。配置完全满足日常需求，价格合适。舒适便捷性配置比低级别车型丰富很多，增加了真皮座椅、真皮方向盘、无钥匙进入等配置，但价格涨幅不大，性价比比较高。其次，优雅版搭载0L发动机。相比品质版，动力会更好，而且只贵3000元。
3、总的来说，马自达3昂克赛拉和马自达6都是非常不错的选择。它们各有特色，能够满足不同消费者的需求。购买时，建议消费者深入了解两款车型的优缺点，以便做出更明智的决定。
马自达3新款价格是多少?
1、款马自达3国内预计售价12万元起，搭载5T发动机及四驱系统。海外市场提供5L自然吸气和5T涡轮增压发动机，5T版本动力强，标配6速自动变速箱且仅四驱，国内“12万起”价格来源不权威，海外售价折合人民币约17万 - 27万元。动力上，5T+四驱系统提升操控和通过性，5L车型有前驱或四驱选项。
2、选择适合自己的新款马自达3版本，需要考虑配置、成本与性价比。已下单质炫版，加3000元选魂动红。分析各个配置，认为目前性价比最高的是2020款0L自动质炫版，价格199万；次之为0L自动质雅版，售价129万；5L自动质美版价格最低，为169万。
3、在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。
4、新款马自达3的官方售价是11万。这款车型在外观设计上进行了全面革新，充分展现了马自达对美的追求。其车身造型时尚，线条流畅，每一个曲面和光影都经过精心雕琢，使得整车外观极具美感。新款马自达3的原型源自2017年东京车展上的马自达KAI概念车，这种设计无疑代表了汽车设计的前沿。
5、近日，2023 款次世代马自达 3 昂克赛拉车型上市，售价区间为99万-199万元，新车共有9款车型，其中，5L车型指导价99万元起，L指导价99万元起，对比老款车型起售价159万元，新款车型起售价直降了6万元。
6、马自达3 昂克赛拉2022款0L自动质雅版分期36期的落地价格大约为170，287元。具体费用构成如下：裸车价格：约为142，900元。首付金额：大约为42，870元（30%的比例）。贷款总额：除去首付后的部分，具体数额会根据首付和裸车价格计算得出。
新款马自达昂克赛拉官降3万,合资轿车价格已经绷不住了吗?
近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。
随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。
相比起老款车型（2022款马自达3昂克赛拉的官方售价区间为159万元-199万元），新款的价格直接降了有三万，即便是0L的版本，最便宜的也下探到了十万，只要99万，可谓是相当的有诚意。对于喜欢马自达的消费者来说显然是一个入手的好时机。
就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。
日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。
至于它为什么要降价，首先肯定是低迷的销量。远的不说，马自达3 昂克赛拉4月销量为1236台，在紧凑型车排名第50，相比于竞争对手差的不是一点半点。
果然还是得靠降价!马自达3昂克赛拉、CX-5已连续多月销量上涨
马自达3昂克赛拉和CX5销量上涨的主要原因确实是降价策略的实施。具体来说：降价效果显著：马自达通过大幅度降价，使得马自达3昂克赛拉和CX5的性价比显著提升，吸引了更多消费者。
随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。
其三，马自达自救第一款新车马自达CX-50行也，虽然是5月25日上市，5月销售时间不长，但是销量仅有503辆，也确实有点低了，面对新车也没有销量，马自达发现这个市场变化太大了。
从具体车型来看，马自达3昂克赛拉在9月销量为8645辆，同比增长5%，1-9月累计销量则达到61890辆。马自达CX-4在9月售出3952辆，马自达CX-5的9月销量达到3269辆。虽然在今年刚上市的马自达CX-30被寄予厚望，不过从当前的成绩来看有些事与愿违，其上市后就被消费者打入了“冷宫”。
马自达3昂克赛拉依然是马自达品牌的顶梁柱，4月份销量为6844辆，前四个月累计销量为24170辆，占马自达今年在华销量总额的45％左右。此外，CX-4销量为3***6辆，CX-5的销量为3113辆，阿特兹为3095辆，而CX-8和其余进口车型，销量均为过百。但仅凭一个月的销量，并不能定论接下来马自达会有如何表现。
